La decisione di costruire uno stabilimento automobilistico nella città di Togliatti fu presa nel luglio 1966 e la prima auto uscì dalla catena di montaggio nel 1970. Oggi OJSC AvtoVAZ è il più grande produttore russo di utilitarie. Durante l'esistenza dell'impresa, l'era del potere indiviso dello stato nell'industria fu sostituita dall'era della proprietà privata. E i proprietari dell'impianto sono cambiati più di una volta negli ultimi decenni.
Oltre alla società madre, OJSC AvtoVAZ comprende più di venti filiali con capitale VAZ al 100%, nonché circa trecento imprese con partecipazione azionaria dello stabilimento automobilistico Volzhsky.
Secondo l'agenzia di informazioni Finmarket, i proprietari del gigante industriale sotto forma di società per azioni aperta sono un certo numero di persone giuridiche e persone fisiche. La quota della proprietà di ciascuno dei principali proprietari nel capitale autorizzato della società è diversa, ad esempio:
- CJSC DCC - 19%;
- ZAO CB Citibank - 18,8%;
- Corporazione statale "tecnologie russe" - 18,8%;
- Ministero delle Relazioni con la Proprietà della Regione di Samara - circa lo 0,3%;
- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;
- Karagin Nikolay Mikhailovich - 0, 0003%;
Ad oggi, secondo le informazioni pubblicate sul sito ufficiale della holding, I. A. Komarov è il presidente di AvtoVAZ e N. M. Karagin - presidente del comitato sindacale dell'OJSC.
Nel 2010, l'assemblea generale degli azionisti di AvtoVAZ ha approvato modifiche alla Carta dell'organizzazione, incluso un aumento del capitale autorizzato. Ora sono 11.421.137.155 rubli. Il capitale autorizzato è suddiviso in oltre 2 miliardi di azioni di due categorie: privilegiate (20,2% del capitale autorizzato) e ordinarie (79,8% del capitale autorizzato). Il valore nominale di un'azione, indipendentemente dal tipo, è di 5 rubli.
All'inizio del 2012, l'agenzia di stampa Rosbalt ha diffuso un messaggio secondo cui l'alleanza automobilistica franco-giapponese Renault-Nissan prevede di acquisire una partecipazione di controllo in AvtoVAZ. A quel tempo, i principali azionisti della società, oltre a Renault-Nissan, erano la Russian Technologies State Corporation e la società Troika Dialog, che possedeva un totale del 25% delle azioni della società. Successivamente è stato riferito che l'acquisizione pianificata sarebbe stata completata entro la fine del 2012. La società franco-giapponese intende investire oltre $ 750 milioni in AvtoVAZ e ricevere una quota del 67%. È attualmente in corso un'analisi ambientale dell'oggetto della transazione.
