L'aspetto della metropolitana metropolitana cambia di anno in anno. E questo non è solo un design aggiornato e una funzionalità migliorata delle stazioni della metropolitana di Mosca. Recentemente, i nuovi terminali di pagamento di proprietà di VTB Bank hanno preso il posto dei consueti sportelli automatici SB. Ce ne sono tre volte di più rispetto ai predecessori verdi.
Per un passeggero della metropolitana, avere un bancomat in una posizione comoda è necessario quanto per un acquirente in un supermercato. E dotata di telecamere a circuito chiuso, la metropolitana rende i terminali di pagamento più sicuri da usare rispetto a quelli situati in strada.
Storia del problema
Per la prima volta nel 2012 alle banche è stato offerto di "scendere alla stazione della metropolitana" a condizioni di gara. A quel tempo, 182 stazioni della metropolitana erano dotate di 305 dispositivi self-service. La loro affiliazione era la seguente: 94 - Bank of Moscow, 58 - Rosbank, 53 - Sberbank. Alla scadenza dei termini degli accordi per il collocamento e il funzionamento degli sportelli automatici con Rosbank e la Banca di Mosca, non sono stati prorogati. Sberbank, che da 10 anni colloca i suoi bancomat nella metropolitana di Mosca, ha esteso ogni anno la sua cooperazione con la metropolitana. Dieci anni dopo, la situazione è cambiata in relazione alla ricostruzione della metropolitana avviata dalle autorità della capitale. Sono state sviluppate soluzioni progettuali per gli ingressi e i passaggi sottostrada, è stato razionalizzato il commercio al dettaglio e il vending, ecc. Il dipartimento del mercato dei consumatori di Mosca ha approvato un nuovo layout delle strutture non fisse, che includono sportelli bancari e postali. Nel 2014, la metropolitana di Mosca ha messo all'asta i posti vacanti per il collocamento di bancomat.
La prima gara per l'installazione di 103 ATM è stata vinta da Sberbank. Il costo del contratto, che ammontava a quasi 150 milioni di rubli, la banca ha pagato il contratto di locazione entro tre anni, diventando uno dei principali appaltatori delle compagnie di trasporto. Inaspettatamente per tutti, l'istituto finanziario ha rifiutato di partecipare alla nuova asta, nonostante Sberbank sia un leader riconosciuto nel mercato della manutenzione della rete ATM. Nell'autunno del 2017, in pochi giorni, 103 sportelli automatici con il logo della più grande banca statale del paese sono stati smantellati nella metropolitana di Mosca da ISK Optmashstroy LLC. Sberbank si astiene dal valutare il risultato finanziario della cooperazione con la metropolitana. Per riferimento: la quota di apparati self-service interrati ha rappresentato il 4% dell'intera rete metropolitana di ATM verdi. Il motivo della decisione di cedere il posto a un'altra banca, annunciato dal centro stampa SB, è l'affitto proibitivo: "il prezzo per l'affitto di ogni posto per un bancomat è cambiato in modo significativo". La dirigenza di SB afferma che in futuro parteciperà a gare per il posizionamento di reti ATM nella metropolitana di Mosca, ma a condizioni diverse.
Nel frattempo, gli utenti del complesso di trasporti sotterranei della capitale hanno a disposizione 365 terminali di pagamento dell'attuale vincitore degli acquisti statali - Vneshtorgbank.
Efficienza nell'utilizzo dell'ATM di Vneshtorgbank
Le statistiche mostrano che dall'inizio del 2018, attraverso gli sportelli automatici Vneshtorgbank, i passeggeri della metropolitana di Mosca hanno eseguito circa 1 milione di transazioni per un totale di oltre 8 miliardi di rubli. Questo è la metà in più rispetto al periodo comparabile dello scorso anno.
Il vicepresidente senior di VTB, Miguel Markaryants, osserva che gli sportelli automatici collocati dalla banca nel complesso dei trasporti sotterranei di Mosca rappresentano un quarto del volume annuale delle transazioni con le singole carte. Pertanto, l'istituto di credito è interessato a migliorare i servizi bancari nella metropolitana di Mosca.
L'interfaccia ATM semplice e conveniente di Vneshtorgbank rende il servizio di pagamento più accessibile agli utenti. Il cliente effettua un'operazione bancaria velocemente, effettuando il numero minimo di click. Ciò è facilitato dalla lettura del codice QR sul documento di pagamento. Di conseguenza, il volume delle transazioni mensili è aumentato di quasi il 60%
- La gamma di servizi di carte che possono essere ottenuti utilizzando i dispositivi self-service VTB è stata ampliata: ce ne sono più di 200. Si tratta di vari trasferimenti, pagamento per il parcheggio e "lettere di felicità" dalla polizia stradale, pagamenti per l'alloggio e servizi comunali, Internet e TV digitale, rimborso di prestiti e adempimenti fiscali, acquisto di biglietti in treno o aereo e molto altro.
- Il periodo di funzionamento dell'apparecchiatura senza interruzione per la raccolta di fondi è stato aumentato: i nuovi dispositivi sono dotati della funzione di "circolazione di cassa chiusa". Il numero medio di operazioni per ATM è aumentato a 5000.
- A causa del fatto che i titolari di carte di plastica sono richiesti per la possibilità di rifornimento senza commissioni della carta Troika in modalità non in contanti, nelle hall delle stazioni sono installati ulteriori sportelli automatici con la funzione di registrare le transazioni sulle carte di trasporto. Ricaricando il proprio portafoglio elettronico, i passeggeri hanno già accreditato oltre 7 milioni di rubli sulle proprie carte Troika.
- Oltre ai passeggeri, i dipendenti della metropolitana utilizzano i servizi ATM, poiché VTB è una banca del libro paga per loro. Secondo gli esperti, è la presenza di un progetto paghe che rende economicamente fattibile per un istituto di credito la manutenzione di una rete di sportelli bancomat nella metropolitana.
È ancora difficile valutare quanto sia redditizio questo progetto per VTB. Gli esperti non escludono che l'interesse della banca per la metropolitana abbia una componente di immagine. Ma questa non è altro che un'opinione. L'istituto di credito si è aggiudicato tre gare d'appalto per il posizionamento di sportelli bancomat nel complesso di trasporti sotterranei di Mosca. Nel 2015, VTB è riuscita a vincere il concorso per l'installazione di 124 terminali di pagamento nella metropolitana di Mosca. Il 12 settembre 2017, la banca ha vinto nuovamente l'asta e ha installato 94 sportelli automatici in 65 stazioni. Il diritto di collocare altri 107 sportelli automatici è stato acquisito da Vneshtorgbank all'asta tenutasi a marzo 2018.
Oltre al fatto che VTB è una banca degli stipendi per la metropolitana di Mosca, fornisce servizi ai passeggeri per il rifornimento attraverso i terminali delle carte di trasporto Troika, il suo ambito di attività include l'implementazione di un progetto di acquisizione per il pagamento non in contanti delle tariffe della metropolitana. Sull'ultimo numero, gli interessi di VTB si sono nuovamente incrociati con Sberbank. Fino a poco tempo, entrambi gli istituti di credito erano equalizzatori ai tornelli di 56 stazioni (rispettivamente 16 e 40). Ora l'attrezzatura di Sberbank viene smantellata, poiché nel luglio 2018 VTB ha vinto una gara d'appalto per la metropolitana di Mosca per fornire pagamenti senza contatto stazioni della metropolitana di Mosca esistenti. Con un prezzo contrattuale iniziale di 88,9 milioni di rubli. il suo costo era di 50 milioni.
Pertanto, oggi Vneshtorgbank può essere riconosciuta come una sorta di monopolio dei servizi di pagamento per i passeggeri del complesso di trasporti sotterranei di Mosca. Il termine per l'immissione di dispositivi self-service VTB nelle stazioni della metropolitana di Mosca, il cui numero è attualmente 365, scade tra 5 anni. Vneshtorgbank sarà acquirente ai tornelli di tutte le 215 stazioni attualmente operative della metropolitana di Mosca fino alla fine del 2021.
