Una polizza di carico è un documento ufficiale che viene utilizzato nel commercio estero quando si spostano le merci via mare. Viene rilasciato dal vettore al mittente del carico e certifica la proprietà del carico.
Istruzioni
Passo 1
La polizza di carico deve contenere informazioni sulla quantità e sulle condizioni della spedizione. Poiché la polizza di carico conferma la conclusione di un contratto tra il vettore e il mittente del carico, il documento indica il nome della nave e il luogo in cui è stato ricevuto il carico.
Passo 2
Vari tipi di polizze di carico sono utilizzati nel commercio internazionale. Le caratteristiche delle singole varietà di questo documento sono determinate dal metodo di trasferimento della proprietà delle merci. Ad esempio, il nome e l'indirizzo di uno specifico destinatario delle merci sono indicati in una polizza di carico registrata. La polizza di carico dell'ordine ha un'iscrizione di trasferimento, con l'aiuto della quale i diritti sulla merce possono essere trasferiti a terzi. La polizza di carico al portatore non contiene girata e può essere trasferita a chiunque mediante semplice consegna. Gli ultimi due tipi di polizza di carico sono negoziabili, cioè la proprietà della merce può essere trasferita più volte da persona a persona. Le polizze di carico negoziabili sono spesso utilizzate nel commercio internazionale perché le merci vengono spesso rivendute e cambiano proprietà lungo il percorso. Le polizze di carico negoziabili possono essere utilizzate come ulteriore garanzia quando si ottiene un prestito.
Passaggio 3
A seconda delle peculiarità del trasporto, le polizze di carico possono essere charter e regolari. Le polizze di carico di viaggio sono utilizzate per il trasporto di merci su navi regolari che operano secondo un programma specifico. Le polizze di carico charter vengono utilizzate per il trasporto non programmato.
Passaggio 4
Se le merci vengono trasportate solo via mare, da porto a porto, viene redatta una polizza di carico diretta. Se il trasporto viene effettuato via terra e via mare, viene redatta una polizza di carico passante.
Passaggio 5
Se il vettore scopre danni all'imballaggio o altri difetti durante l'ispezione del carico, viene emessa una polizza di carico impura o una polizza di carico con riserve. Se non si notano difetti, viene redatta una polizza di carico pulita.
Passaggio 6
Il lavoro con una polizza di carico viene eseguito in un ordine specifico. Innanzitutto, il mittente del carico redige un ordine di carico, che contiene informazioni dettagliate sul prodotto e sul suo destinatario. Successivamente, la merce viene caricata e viene emessa una ricevuta del navigatore. Dopo che la nave ha lasciato il porto, la ricevuta del navigatore viene modificata in una polizza di carico. L'ultima fase è la ricezione della merce nel porto di destinazione dopo che il destinatario ha presentato una copia della polizza di carico.
